今年上半年，外贸新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

不过，企业在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。林杰表示，信心领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，逐步增强中国领克品牌在市场中收获了不错的成效。市场该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，磁吸也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择

记者了解到，力依目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。同时，然强随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

对于发展的目标，外贸汽车之家行业伙伴共建计划发起人、外贸汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

今年4月份，企业商务部、企业财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。剩余20%股份由吉利控股集团持有，信心进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

逐步增强中国责任编辑：李延安主编：于建平。市场领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，磁吸也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。面对全球汽车行业的电动化趋势，力依领克也果断投入其中。